Nous étions 34 participants sous le soleil, en comptant les enfants (de plus en plus nombreux) :

Premier arrêt au nouveau rond-point du Palais des Sports : nous constatons que son calibrage est compatible avec le vélo...à condition que les voitures s'adaptent et que les cyclistes osent s'imposer au milieu de la chaussée.

Il en est de même du nouveau rond-point de l'Arsenal qui constitue notre 3e point d'arrêt, après le traditionnel arrêt au Marché du Bout du Pont :

Ces constats amènent une discussion avec Michel lors de l'apéro final sur le cas des "gros rond-points" avec plusieurs voies de circulation: Hôpital, Impôts... où les cyclistes sont régulièrement victimes d'accrochages. La préconisation officielle est de doubler ces rond-points d'une véritable piste cyclable avec bornes séparatives. La proposition de Michel, basée sur l'usage, est de permettre aux cyclistes d'emprunter les trottoirs de bordure et les passages piétons d'entrée de rond-point à pied en tenant leur vélo. Cela suppose sans doute un arrêté municipal : en tout cas nous porterons la proposition à la mairie si le CA la valide.

4e arrêt devant le local de Mob 65 rue Lassalle : David, qui est aussi bénévole à Mob 65, nous présente l'objet et l'action de l'association:

5e arrêt à la sortie de la Promenade du Pradeau : Henri fait état du "point noir"signalé par Eliane. L'entrée de bande cyclable après la barre d'immeuble. Il propose l'aménagement d'un prolongement de la bande sur le trottoir sous la barre avec bateau d'entrée avant l'immeuble. Sylvain signale un autre "point noir" : le tournant avant la ligne droite de la Promenade où la bande cyclable est régulièrement empiétée par les véhicules automobiles :

6e et dernier arrêt à la Halle Marcadieu où nous découvrons notre magnifique stand aménagé par David, Mélanie, Alex, Pascale et Agnès et où nous prenons l'apéro final :

Brève rencontre avec le maire de Tarbes et ses adjoints; M Escobedo nous informe que nous serons invités à une réunion avec ses services dans les 15 jours.

20 présents à cette AG, dont voici le compte-rendu :

Mot d'accueil de la présidente, Agnès de Tienda.

Rapport d'activité du secrétaire, Henri Lourdou.

CA mensuels et bien fréquentés (5 présents minimum à chaque fois sur 7 membres), balades mensuelles toujours renouvelées (20 participants au moins à chaque fois sauf celle de juillet : 10, d'où le renoncement à celle d'août), structuration de l'asso (démarches préfecture, banque et assurance, adhésion à la Fubicy), nombreux contacts associatifs et institutionnels (Alternatiba : Terra Ma Terre et Recyclo loco de Bagnères; Mob 65 et Récup'actions; mairie de Tarbes et forum des associations , Grand Tarbes, mairie d'Aureilhan, conseillère déptale de Tarbes 3). Détails dans texte joint.

La rapport d'activité est adopté à l'unanimité par les présents.

Présentation de l'atelier vélo par notre vice-président, David Grizon.

Le principe est l'accès à l'auto-réparation de leur vélo pour les adhérents. David met à disposition son savoir faire et son outillage le lundi matin chez lui (à Soues) sur rendez-vous de préférence, sinon en négociant un rendez-vous au cas par cas. Le prix des pièces à changer reste à la charge de l'adhérent. Le n° de portable de David est celui indiqué sur nos bulletins d'adhésion.

Rapport sur la communication par la secrétaire-adjointe, Mélanie Cannac.

Nous avons à ce jour 440 "amis" sur notre compte Facebook, et notre compte Twitter a 63 "followers", notre blog a reçu 193 visites depuis son ouverture le 13 septembre.

Notre présence sur la presse locale a été assurée essentiellement par nos balades mensuelles (annonces et compte-rendus par des correspondants locaux à Séméac,Aureilhan et Odos).

Rapport financier du trésorier Alex Bouard.

Nous avons bénéficié du reliquat existant sur le compte du collectif avant sa relance du 21 mai 2015.

Il se montait à environ 215 €. Grâce à nos 80 adhérents actuels, qui sont notre seule ressource, la disponibilité financière de l'association s'est donc élevé à 615 €.

Mais nos dépenses prévisionnelles, si nous cessons de fonctionner sur les dons des adhérents (apéros manifestifs, tirage de tracts et affiches) et si nous intégrons nos nouvelles charges d'association responsable (adhésion à la Fubicy, assurance, frai s bancaires, organisation d'événements comme "cyclistes brillez" ou autres), se montent à plus de 1 000 €.

Il apparaît donc nécessaire au CA d'augmenter le montant modique de nos cotisations (5 € et 10 € pour les familles). Il est proposé 10 € par personne, 15 € pour les familles et, après discussion avec les présents, 5 € pour le tarif "solidaire" de ceux qui estiment ne pouvoir payer plus.

Par ailleurs, il est proposé de fonctionner en "année réelle" et non en année civile : soit du 1er mai au 30 avril.

Le rapport financier est adopté à l'unanimité par les présents.

Rapport moral de la présidente, Agnès de Tienda.

Importance de la bonne entente et de la convivialité qui ont fait le succès de nos premiers pas.

Notre visibilité permet de créer les conditions d'un récit collectif positif sur la transition énergétique.

L'adhésion de la ville de Tarbes au club des villes et territoires cyclables est une bonne nouvelle : elle nous permettra de mettre la mairie face à ses responsabilités.

Le partenariat esquissé avec Terra Ma Terre et Recyclo loco est aussi très important : il permettra aux associations de territoires voisins de s'épauler mutuellement, comme on le verra pour la fête du vélo des 4 et 5 juin.

Ce rapport est applaudi et adopté à l'unanimité.

Débat avec les présents

David lance un appel aux volontaires pour relancer le bulletin apériodique du collectif paru entre 2003 et 2009 : "La Roue publique des Pyrénées".

La discussion qui suit souligne le rôle irremplaçable de notre président d'honneur, Emmanuel Ferrari, dans cette parution. Le sentiment général que ses dessins illustrant nos tracts et affiches font partie de notre identité collective. Et le constat que l'essor de l'Internet et des réseaux sociaux a modifié les conditions de la communication. Il reste à faire durer ou retrouver l'esprit de dérision qui nous réjouissait dans cette publication dans des formes à imaginer.

David, toujours lui, attire notre attention sur l'intérêt du concours de la Fubicy appelé "Ayav" (pour "Allons-y à vélo") : organiser des événements concernant des collectivités autour du déplacement vélo.

Il lance également un appel à le rejoindre pour constituer une association d'auto-partage sur Tarbes : partage d'un véhicule automobile entre plusieurs foyers.

Yoan souligne l'importance que notre association reste bien centrée sur son objet : le vélo et les transports doux, sans se disperser ou offrir l'image d'une asso liée à un parti politique.

Henri (qui se sent visé- mais pas agressé ! ) précise que sa double casquette de porte-parole local d'EELV et de secrétaire de l'asso lui a en effet posé question : il annonce qu'il va quitter le poste de porte-parole d'EELV le 17 mai à la fin de son mandat, ce qui devrait clarifier les choses- du moins il l'espère.

Une dernière discussion lancée par Michel porte sur notre visibilité.

Le samedi matin, et les parcours habituels de nos balades sont-ils les plus pertinents pour cela ?

La piste du samedi après-midi est évoquée mais écartée.

Par ailleurs est envisagée l'idée d'un gilet jaune avec logo de l'asso : à finaliser par le CA.

Election du CA .

Les 6 sortants se représentent tous (Agnès de Tienda, David Grizon, Alex Bouard, Henri Lourdou, Mélanie Cannac, Sylvain Fabre) . NB Emmanuel Ferrari, en tant que président d'honneur est membre de droit à vie et dispensé de cotisation (mais pas de contribution graphique !)

Pascale Lalot se porte candidate.

Rébecca Caley se propose pour le suivi spécifique de l'action "Ayav" évoquée par David, en tant que personne qualifiée associée au CA sur ce seul point.

Ces différentes propositions sont adoptées à l'unanimité.

Ce qui permet de passer au dernier point de l'ordre du jour : l'apéritif.

Cette AG a été aussi l'occasion de rencontrer la presse, ce qui nous a valu deux articles : un dans la Semaine des Pyrénées dont vous avez une vignette ci-dessous (clic sur l'image pour l'agrandir) et un dans la Nouvelle République, par ici.

Avec les beaux jours, les familles sont de retour comme vous pouvez le constater sur le cliché ci-dessous. Alors n'hésitez plus, vous aussi sortez vos enfants ! (si vous en avez, sinon sortez vous vous-mêmes).

Nous nous sommes arrêtés passage de l'Alhambra car ce 16 avril était aussi le Disquaire Day :

Photo de groupe devant la mairie de Tarbes :

Nous saluons l'adhésion de notre commune au club des villes et territoires cyclables, adhésion que nous avons apprise par la presse :

Bravo monsieur le maire ! Il n'y a que le premier pas qui coûte et nous sommes prêts à vous accompagner pour les suivants afin de laisser une place au vélo :

Mardi 10 mai c'est l'assemblée générale des adhérents, de 19 h à 22 h, à la salle Henri Bordes de l'hôtel Brauhauban.

Le prochain rassemblement sera le 21 mai. A bientôt !

Ci-dessous l'article paru dans la Dépêche du 24 mars

Les cyclomotivés déterminés…

Une petite demi-heure pour rejoindre la mairie d'Odos depuis la halle Brauhauban, à vélo. Une bonne alternative à l'auto pour les Cyclomotivés./Photo D.G.

Ils étaient une bonne vingtaine à avoir fait le déplacement, une vingtaine de cyclos en tous genres, festifs et enjoués. Comme ils le font au rythme d'une fois par mois dans les communes de l'agglo, les Cyclomotivés se sont retrouvés place Brauhauban, samedi matin, avec comme destination la mairie du village. Histoire d'attirer l'attention sur le réseau de pistes cyclables à Tarbes et aux alentours, piste cyclable que les Cyclomotivés n'ont pu emprunter… qu'à partir d'Odos. «Et elle est plutôt en bon état, ont-ils constaté à l'unisson, même si elle mérite d'être un peu plus entretenue.» Quelques graviers gênent en effet une meilleure utilisation de cette double voie, laquelle permet aisément de rejoindre en une bonne vingtaine de minutes la capitale bigourdane. Elle a toutefois suscité la satisfaction des Cyclomotivés, association forte d'une centaine d'adhérents, qui ne cesse de promouvoir le vélo comme mode de transport de proximité, tout en réclamant, en tant que force de proposition, la sécurisation de ce type de déplacement (en généralisant le tourner à droite aux feux, par exemple) et en prônant une coexistence respectueuse entre cyclistes, piétons et automobilistes.

On sort les vélos et on participe au prochain rassemblement manifestif du 16 avril. Rendez-vous à 10 h devant le marché Brauhauban.